اختيار النوع المناسب من صندوق مموج تعتبر خطوة مهمة في شحن البضائع الثمينة. يمكن أن يؤدي النوع الخاطئ إلى تلف المنتج أو ارتفاع تكاليف التسليم. لحسن الحظ، هناك العديد من الخيارات المتاحة التي من شأنها حماية البضائع الخاصة بك وتوفير تجربة شراء جيدة.
يعد الجدار المموج ذو الجدار الواحد والجدار المزدوج من أكثر أنواع الصناديق شيوعًا. كلاهما يستخدم لشحن المنتجات الاستهلاكية. تُستخدم هذه الأنواع من الصناديق عمومًا للعناصر خفيفة الوزن. ومع ذلك، فهي أيضًا متينة للغاية. إنهم قادرون على تحمل المزيد من التصادم والوزن أثناء النقل.
النوع الأكثر شيوعًا من الصناديق المموجة هو الصندوق ذو الجدار الواحد. وهي تتألف من ورقة واحدة من المواد المموجة التي يتم لصقها بين ورقتين من البطانة. يمكن إجراء ذلك بأحجام ومواد لاصقة ورسومات وطلاءات وسماكات مختلفة. ويمكن أيضًا طباعتها أو نقشها حسب الطلب.
نوع آخر شائع من الصناديق المموجة هو حاوية مركزية خاصة ذات فترة زمنية محددة. يحتوي هذا النوع من الصناديق على لوحين داخليين مقطوعين بأطوال مختلفة. وهذا يسمح للألواح الداخلية بالالتقاء في منتصف الصندوق، مما يمنحها قوة إضافية.
وبصرف النظر عن كونه أقوى من الصندوق العادي، فإن الصندوق المموج قابل للتحلل البيولوجي وقابل لإعادة الاستخدام. نظرًا لأنه قابل لإعادة الاستخدام، فهو أقل ضررًا على البيئة. إنه أيضًا خيار رائع لتغليف التجزئة ومواد الوسائط.
بصرف النظر عن نمط الصندوق وحجمه، من المهم تحديد نوع اللوحة الصحيح لعملية الشحن. هناك ثلاثة أنواع رئيسية: جدار واحد، وجه واحد، وجدار مزدوج. تأتي هذه الألواح بشكل لفات أو صفائح أو أنابيب.
الجدار الفردي هو النوع الأكثر شيوعًا من الألواح لصناديق الشحن. إنها عمومًا الأقل تكلفة والأكثر شيوعًا. يُستخدم هذا النوع من الصناديق أيضًا بشكل شائع في شاشات البيع بالتجزئة. المادة قوية بما يكفي للمنتجات الثقيلة. يمكن لفه حول المنتج لمزيد من التوسيد.
للحصول على أفضل حماية، استخدم الألياف المموجة البكر. هذه الألياف أطول وأكثر متانة من نظيراتها المعاد تدويرها. كما أنهم قادرون على تحمل الظروف الرطبة. إنها أيضًا خيار أفضل لرحلات العبور المضطربة.
من أجل تحديد قوة الصندوق المموج، يجب أن تخضع اللوحة لعملية اختبار. تشمل الاختبارات اختبار سحق الحواف (ECT)، واختبار الانفجار، واختبار ضغط الصندوق. تم تصميم هذه الاختبارات لضمان قدرة الصندوق على تحمل الضغط والتآكل الناتج عن البيئة أثناء النقل.
اختبار سحق الحافة هو الاختبار القياسي لتحديد قوة الضغط للصندوق المموج. فهو يضغط جزءًا من اللوحة بين لوحين، ويحدد مقدار الضغط الرأسي الذي يمكن أن تتحمله اللوحة قبل الانفجار. تبدأ قيمة ECT عند 23 ECT للوحة ذات جدار واحد وتزيد إلى 120 ECT للجدار الثلاثي. إنه أيضًا مقياس فعال لقدرة الصندوق على تحمل التراص. يجب أن يكون الحد الأدنى لقيمة العلاج بالصدمات الكهربائية (ECT) معتمدًا من قبل الشركة المصنعة.
يشبه اختبار ضغط الصندوق اختبار ECT ولكنه خاص بنوع الصندوق الذي يتم تكديسه. يأخذ في الاعتبار المنتج الذي يتم شحنه، وعمر الصندوق، وضغط التراص.
